¿Qué es el aquaplanning y cómo puedes controlarlo?

Podemos estar de acuerdo en que la lluvia es algo que todos necesitamos. Es necesaria para cultivar lo que vamos a comer, para reponer nuestros embalses, ríos, arroyos y océanos. También la necesitamos para beber y bañarnos. Aun así, siendo consciente de la necesidad de tener lluvia y agua en general, todavía no la necesito mientras conduzco.

Para conductores, la lluvia puede incluso afectar seriamente al control de su vehículo al hacer aquaplanning con su vehículo.

¿Qué es el aquaplanning?

El aquaplaning ocurre cuando los neumáticos pierden el contacto con la superficie de la carretera porque una capa de agua se interpone entre ellos.

Esta capa de agua hace que el conductor pierda temporalmente la capacidad de dirección y frenado.

Puede que te preguntes, ¿cómo puede suceder eso cuando no estaba acelerando o frenando en ese momento? En realidad es fácil.

Cuando el agua se acumula en la superficie de la carretera, los neumáticos de su vehículo pueden flotar o surfear sobre el agua, causando una pérdida de tracción. Realmente no necesitas mucha agua en la carretera para que esto suceda. El aquaplanning puede ocurrir si la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es baja o si el nivel del agua es más profundo que la profundidad de la banda de rodadura. Esto significa que la banda de rodadura del neumático no puede mover el agua lo suficientemente rápido para ayudarlo a mantener la tracción con la superficie de la carretera.

Notarás esto con bastante frecuencia si estás girando bruscamente o si estás conduciendo demasiado rápido para las condiciones. Por ejemplo, una aceleración repentina o un movimiento rápido de la dirección pueden hacer que sientas que el vehículo no responde al frenado. Si esto sucede, hay cosas que puedes hacer para recuperar la tracción.

Si el aquaplanning fue causado por demasiada velocidad, suelta el acelerador para permitir que el motor disminuya la velocidad del vehículo de forma natural. Pisar el freno sin que las ruedas tengan tracción no servirá de nada. Si coges una curva y sientes que el vehículo no responde, gira el volante suavemente en sentido contrario para permitir que las ruedas permanezcan rectas mientras se baja de velocidad. Esto permitirá que las ruedas giren mejor y ayudará a que el agua se canalice a través de los patrones de la banda de rodadura para ayudarlo a recuperar la tracción. Una vez que sientas que ha recuperado algo de tracción, pisa suavemente el pedal del freno para mantener el control del vehículo.

Hay algunas formas de evitar que tu coche haga aquaplanning. Primero, revisa tus ruedas. Tener una profundidad adecuada en la banda de rodadura es un factor importante para mantener la tracción en la carretera. Si están muy gastadas, no podrán dispersar el agua lo suficientemente rápido.

Mantener los neumáticos correctamente inflados también es importante. Si los neumáticos tienen más presión de la cuenta, puede significar que no todo el dibujo de la banda de rodadura toque la superficie de la carretera. Es difícil para la banda de rodadura hacer su trabajo cuando solo dos tercios de la banda de rodadura hacen contacto con la superficie de la carretera. Convierte en un hábito revisar regularmente la presión de sus ruedas.

El último recordatorio es conducir de acuerdo a las condiciones. Reduce la velocidad antes de los giros y curvas y cuando notes mucha agua estancada o acumulada en la carretera. Si ves que los coches que se encuentran delante tuya rocían exceso de agua a los laterales, reduce la velocidad antes de tiempo. Evitar el aquaplanning es mucho más seguro que recuperar el control una vez que se produce.

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